ShAngO Clan-Forum

Zar hat geschrieben:

Gschafft.

Quelle: http://seattlebikeblog.com/2013/03/02/s ... -be-taxed/

Es gibt eine Studie, nach der die sozioökonomischen Kosten beim Autofahren 6 mal höher sind als die beim Fahrradfahren. Ich finde allerdings gerade keinen Onlinelink.

Sneedy hat geschrieben:sozioökonomische Kosten

Sneedy hat geschrieben:Es gibt eine Studie, nach der die sozioökonomischen Kosten beim Autofahren 6 mal höher sind als die beim Fahrradfahren. Ich finde allerdings gerade keinen Onlinelink.

sobald der teleporter erfunden ist, verkaufe ich mein auto! ehrlich! schwör!

Zar hat geschrieben:
Sneedy hat geschrieben:sozioökonomische Kosten

Da ist zum Beispiel gegenübergestellt wie hoch die Kosten bei nem Unfall ist, oder wie gesund Fahrradfahrer und Autofahrer leben und die Folgen für Krankenkassen etc. Die Folgen der Umweltverschmutzung und deren Folgekosten usw...

so wie du das beschreibst klingt das für mich schon wie hellsehen.
Ab einer gewissen Anzahl an Faktoren wird so eine Rechnung doch hirnrissig...

ja, klingt abstrakt, aber irgendwie scheint das schon messbar zu sein.

Hier ist die Studie: http://issuu.com/cyclingembassy/docs/cy ... epts2012/1
Ist zwar alles auf englisch, aber ich glaube die wichtigsten Zusammenhänge kann man verstehen.
Ab Seite 15 werden die Kosten analysiert.

[...]The highest cycling related cost per kilometer is
time, namely DKK 5 per kilometer. The monetary
value of time is based on the population’s
willingness to pay in relation to time, based on a
Danish time-value study. People’s willingness to
pay typically increases with increasing prosperity.[...]