Nein, nicht von mir, aber trotzdem lesenswert.
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Kann ich teilweise bestätigen was der schreibt. Kein Händler will E-Autos verkaufen! Musste ich im Frühjahr selbst feststellen ... -.-
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Die Frage ist doch eher: Wer will die Dinger kaufen?Carnifex hat geschrieben:Kein Händler will E-Autos verkaufen!
Solange die die Akkus nicht standardisieren werden E-Autos niemals ein Renner werden. imho.Hurricane hat geschrieben:Die Frage ist doch eher: Wer will die Dinger kaufen?Carnifex hat geschrieben:Kein Händler will E-Autos verkaufen!
Der aus dem funpicthread?Carnifex hat geschrieben:btw. stefan, der typ kommt aus hamburg
der akku muss nicht standardisiert werden, nur die ladestecker. und akku-wechselstationen machen nur bei flottenbetreibern (z.b. taxiunternehmen) sinn.Sneedy hat geschrieben:Solange die die Akkus nicht standardisieren werden E-Autos niemals ein Renner werden. imho.
nur dass es in 100 jahren keinen sprit (wie wir ihn heute kennen) mehr gibt oder der liter 100€ kostet. aber das ist ein anderes thema.Hurricane hat geschrieben:Das Problem ist das die Dinger mindestens ein drittel mehr kosten....und bei den derzeitigen Strompreisen man 100 Jahre braucht bis sich das rechnet
Daher
für mich sind die ladezeiten egal. mein auto steht mindestens 10 stunden pro tag in der garage. lang genug um voll zu tanken. ich stehe dem akku-tausch eher skeptisch gegenüber. man begibt sich in abhängigkeit von einem system, die preise können diktiert werden. wenn ich stom von meiner pv-anlage zapfe ist mir das alles egal. die produziert fast 3mal so viel strom im jahr wie ich selber brauche. da ist sogar noch genug spielraum für 2 e-autos.Sneedy hat geschrieben:Das Problem sind doch die langen Ladezeiten der Akkus. Wenn du irgendwo in der Pampa an eine Stromtankstelle fährst und der deinen Akkutyp nicht parat hat, kannste erstmal die nächsten 2-3 stunden warten bis dein Akku wieder Saft hat. Und bisher macht da jeder Autohersteller sein eigenes Akkusüppchen. Ein Akku-Tauschsystem ist einfach ein Muss imho.